Můžete se obávat, že je rozvodový řetěz v motoru uvolněný, a toto upozornění je naprosto pochopitelné-koneckonců, problém s řetězem by mohl způsobit „porušení motoru“. Nepanikařte; kontrola jeho prodloužení je ve skutečnosti přímočarý proces.
Nejpřesnější způsob, jak zkontrolovat prodloužení rozvodového řetězu, je použít na stupnici pružiny standardní napětí (obvykle 50 N) na více místech a změřit délku řetězu pod napětím. Pokud překročí výrobcem stanovený limit, musí být vyměněn.
Standardní zkušební metoda (platí pro většinu modelů vozidel)
Demontáž krytu motoru a krytu rozvodového řetězu: Nejprve sejměte horní kryt motoru a kryt rozvodového řetězu, abyste odkryli samotný řetěz a zajistili přímý kontakt s řetězem pro měření.
Měření prodloužení pomocí pružinové stupnice
Připojte pružinovou stupnici k řetězu a aplikujte napětí 50N (přibližně 5 kgf), abyste řetěz utáhli.
Proveďte měření na třech nebo více různých místech na řetězu a pro větší přesnost použijte průměr.
Změřte celkovou délku zadaného počtu článků, například 15 nebo 16, v závislosti na návodu k opravě vašeho vozidla.