Výměna sady rozvodového řetězu obvykle nevyžaduje přeprogramování. U některých modelů vozidel nebo po opravách však může být nezbytná kalibrace časování nebo adaptivní učení ECU, aby bylo zajištěno, že řídicí jednotka motoru (ECU) dokáže přesně rozpoznat časování ventilů.
Ve většině případů: Není vyžadováno žádné programování, ale je nutné přesné vyrovnání časových značek. Výměna sady rozvodového řetězu spadá do kategorie mechanických oprav, jejichž jádrem je obnovení správného rozvodového vztahu mezi klikovým a vačkovým hřídelem. Pokud se během instalace provede následující:
Přesně zarovnejte časovací značky na klikovém hřídeli a vačkovém hřídeli (např. vyrovnejte značku "0" na klikovém hřídeli se skříní a zarovnejte ozubená kola vačkového hřídele bod-k-bodu);
Ujistěte se, že napínák funguje správně a řetěz není uvolněný;
Po instalaci ručně otočte motorem 2-3krát, abyste se ujistili, že se nelepí;
Poté se motor normálně nastartuje a ECU se automaticky nastaví pomocí stávajících dat senzoru, bez nutnosti dalšího programování nebo přeprogramování.