Základem údržby rozvodového řetězu je pravidelná výměna motorového oleje, kontrola stavu řetězu a rychlá výměna celé sestavy, spíše než čekání na poruchu. Vědecká údržba může účinně zabránit vážnému poškození motoru a prodloužit životnost vozidla.
Motorový olej je „životní linií“ rozvodového řetězu
Rozvodový řetěz pracuje v prostředí s vysokou-teplotou a-rychlostí a při mazání a chlazení zcela spoléhá na motorový olej. Použití nekvalitního nebo méně kvalitního motorového oleje výrazně urychlí opotřebení řetězu.
Doporučuje se měnit motorový olej každých 5 000 až 10 000 kilometrů, upřednostňovat plně syntetický olej, aby byl zajištěn stabilní výkon mazání.
Zároveň je nutné vyměnit olejový filtr, aby se nečistoty nedostaly do mazacího systému a nepoškodily řetěz a napínák.
Zvláštní připomenutí: I když má vozidlo málo najetých kilometrů, motorový olej by se měl měnit podle doporučeného časového intervalu (např. každých 6 měsíců až 1 rok), aby se zabránilo oxidaci a znehodnocení oleje.
Pravidelně kontrolujte stav řetězu, abyste předešli problémům
Přestože jsou rozvodové řetězy propagovány jako „bezúdržbové-po celý život“, jejich zdraví je stále třeba aktivně sledovat během skutečného používání.
Napnutí a opotřebení řetězu se doporučuje kontrolovat každých 20 000 kilometrů, počínaje 150 000 kilometry.
Pro měření prodloužení řetězu použijte speciální nástroj. Pokud překročí 0,3 mm nebo 2,5 %, existuje riziko přeskakování zubů a řetěz by měl být okamžitě vyměněn.